2025年4月上旬にNEXCO中日本管内でシステム障害が発生し、悪い意味で注目されてしまったETC。しかし、使えない状態が生じたことで、かえってその便利さに光が当たることにもなりました。

そもそもETCはどんな仕組みなのでしょうか？ そして、ETCをおトクに利用する方法はあるのでしょうか？ 本記事では、クルマビギナーを対象に、意外と知らないETCの基礎知識や、ETCマイレージやETCカードといった「ETCをおトクに使う方法」を紹介します。

▽おすすめETCカード（クレカ付帯型）3選。詳しくは最後の章で解説しています

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2025/08/01 17:00

ETCって何？

ETCは、「Electronic Toll Collection System」の略称です。直訳すると「電子式料金自動収受システム」となり、高速道路や有料道路の料金所で、クルマを止めることなく、現金不要で料金決済を可能にするシステムのことを意味します。

クルマがETC対応の料金所を通過する際、ETCレーンのアンテナとETC車載器（後述）との間でデータが無線通信によって交わされ、ETC車載器にあらかじめ挿入しておいたETCカード（後述）で通行料金を支払う仕組みです。

現金不要で料金所を通過できるETC

導入から約25年、ETCの利用率は9割以上

ETCの出発点は1994年。当時の建設省（現国土交通省）と道路4公団（日本道路公団、首都高速道路公団、阪神高速道路公団、本州四国連絡橋公団）が研究開発を始め、1997年3月に、日本初の導入試験が小田原料金所で実施されました。これを皮切りに、各地での試験運用や「ETCカード」を発行するクレジットカード会社の決定などを経て、2001年に一般の利用がスタートしました。

会田肇さん

●ETCの利用率は全国平均で95.3%
私も2000年に実施された、東関東自動車道での実証実験を取材しました。クルマが料金所をノンストップで通過していくのを見ながら、担当者から「ETCが普及すれば料金所での渋滞はほぼゼロになる」と説明されたのをよく覚えています。

ETCは着実に普及し、国交省によると、2025年1月時点のETC利用率は全国平均で95.3％、首都高に限ると全車種平均で98.5%にまで達しています。

着々と進む「ETC専用化」

現在、高速道路の料金所は「一般レーン」と「ETCレーン」に分かれています。しかし、それもやがて過去の話になるかもしれません。

首都高は、2025年度中に55か所の料金所の「ETC専用化」を進めています。これが終わると、すでに専用化済みの35か所と合わせ、全料金所のおよそ半数がETC専用になります。さらに首都高は、2028年春までに、本線料金所など一部を除きETC専用とすることも発表しています。

都市部だけではありません。国交省や各高速道路会社からは、地方の高速道路も、2030年度をめどに料金所をETC専用にする計画があることが発表されています。つまり、近い将来、高速道路は「現金払い」ができなくなる公算が大きく、これからクルマに乗ろうと考えている人は、おのずとETCの利用が前提になりそうです。

高速道路のETC専用化が着々と進んでいます

ETCの2つの“必需品”

では、どうすればETCを利用できるのでしょうか？ すでに利用している人にとっては常識ですが、必要なのは「ETC車載器」と「ETCカード」です。

ETC車載器

ETC車載器は、カーディーラーやカー用品店などで購入します。価格.comにも人気ランキングを掲載しているので、興味のある人は価格帯やトレンドをチェックしてみてください。

ETC車載器は、車内に設置後、車両番号などを登録するセットアップが必要です。これらの作業は、カーディーラー、カー用品店など正規の「セットアップ登録店」に依頼します。

会田肇さん

●これからはETC2.0対応の車載器がおすすめ！
2016年4月より、従来のETCより高性能化したETC2.0の本格導入が始まっています。ETC2.0は高速大容量の双方向通信が可能で、料金収受の自動化だけでなく、多彩な情報サービスや特典が提供されます。

たとえば、最大1,000km圏内の広域かつ詳細な交通情報を取得でき、リアルタイムの渋滞状況から最適な迂回（うかい）ルートを案内してくれます。また、一定の条件下（※）で、高速道路からの退出や再進入時に料金がかからないサービスも導入されています。
※休憩所間の距離が長い高速区間において、対象ICで退出後、対象の道の駅に立ち寄り、2時間以内に同じICから再進入

ETC2.0を利用するには、対応の車載器と、ETC2.0対応カーナビが必要です。ETC2.0対応車載器は従来型より価格が2〜3割ほど高いこともあり、現在の利用率は36.5％（2025年1月時点。国交省調査）と低い状況です。ただ、メリットを考えると今後ETC2.0が主流になることが予想されます。

価格.comで、ETC2.0対応の車載器やカーナビをチェック！

ETCカード

ETCカードは、高速料金を支払うためのICカードのこと。ETC車載器に挿入して使います。ETCカードには高速道路会社が発行するタイプと、クレジットカードに付帯するタイプの2種類あります。前者はデポジットタイプで、後者はETCカードの利用分とカード利用分が合算で引き落とされます。

現状、クレジットカードに付帯するタイプのETCカードが主流です。具体的な選び方やおすすめのカードは最後の章で解説しています。また、価格.comに「ETCカード」が作れるクレジットカードの人気ランキングを掲載していますので、こちらも参考に。

▽おすすめETCカード（クレカ付帯型）3選。詳しくは最後の章で解説しています

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ETCをおトクに使う方法

ETCをおトクに利用するコツは、「ETC限定の時間帯割引」や「ETCマイレージサービス」をうまく使うことにあります。

ETC限定の日時・時間帯割引

ETC搭載車には、特定の日時や時間帯に走行すると料金が割引されるサービスがあります。ここでは一例として、NEXCO3社（東日本、中日本、西日本）が管理する高速道路（東京、大阪近郊の区間は対象外）や一部有料道路の割引サービスを中心に紹介します。

休日割引

土日・祝日に、対象道路のETCが整備されている入口から入って走行すると、通行料金が30％割引されます。「進入が平日→土日・祝日に走行」や、「土日・祝日に走行→平日に退出」といったケースでも割引の対象です。普通車と軽自動車などが対象で、大型車などは対象外です。

平日朝夕割引

平日（月〜金）の6時から9時の間と、17時から20時の間に対象道路を走行すると、1か月の利用回数に応じて、通行料金の30%または50％が割引されます。午前か夕方のどちらかの対象時間内にETCが整備された入口から進入、もしくは退出することが条件です（※）。
※進入、退出とも対象時間外の場合、仮に対象時間内に走行していても割引対象外

割引は、「ETCマイレージサービス」（要事前登録・後述）での「還元額の付与」という形で適用されます。月間利用回数5〜9回で約30％分還元（月間最大100kmまで適用）、同10回以上なら約50％還元（月間最大100kmまで適用）です。車種の制限はありません。

深夜割引（2025年4月時点のルール）

曜日を問わず、毎日午前0時から4時の間に対象の道路を走行すると通行料金が30％割引されます。ETCが整備されている入口から入場していることが条件で、「対象時間前の進入」や「対象時間後の退出」でも割引対象です。また、車種に制限はありません。

会田肇さん

●注意！ 深夜割引は2025年夏に内容が変わります
深夜割引は今年2025年7月頃をめどに内容の見直しが予定されています。現行制度では、割引対象時間に走行することを狙って、業務車両などがサービスエリアやパーキングエリアに滞留し混雑を招いており、これを改善するのが目的です。

新制度では22時〜翌5時の間と割引適用時間が拡大。ただし、この時間帯に走行した距離分のみが3割引の対象です（※）。また、今回の見直しでは割引方法も変わります。現行制度では「3割引の料金が適用」ですが、新制度では、「平日朝夕割引」と同じく、「ETCマイレージサービス」での「還元額の付与」での割引になります。
※22時台に退出した場合は2割引

ゴールデンウィークなど、割引適用外期間もあるのでご注意を

ぜひ登録しておきたいETCマイレージサービス

「平日朝夕割引」と「深夜割引の新制度」で必要なのが「ETCマイレージサービス」の事前登録です（登録費・年会費などは無料）。これは、ETCの利用金額に応じてポイントが貯まり、貯まったポイントを「還元額」に交換することで、通行料金の支払いに使えるサービスのこと。前出の割引サービスとは関係ない走行でもポイントが貯まるので、ぜひ、事前に登録しておきましょう。
※このポイントは、後述するETCカードで貯まるポイント（クレジットカードのポイント）とは別物です

「還元額」は、同サービスが独自の意味で使っている用語で、通行料金の支払いに利用可能な「残高」のこと。貯まったポイントを使うには、一度「還元額」に交換する必要があります。

道路によって異なる「ポイントのつき方」

ややこしいのですが、「ETCマイレージサービス」での「ポイントの付き方」（ポイント還元率）は、下記の表のように道路事業者で異なります。

画像は「ETCマイレージサービス」公式サイトより。表の中に「+α」とある事業者は、別途、月間利用額に応じた加算ポイントあり。詳細は公式サイトご参照

交換レートの違いにも注意

また、「ポイント→還元額」の交換レートも、「そのポイントを貯めた道路事業者」によってばらつきがあります。

画像は「ETCマイレージサービス」公式サイトより

交換前のポイントを発行した道路事業者に関わらず、「還元額」は、「還元額」が使える道路にて共通で利用できます。高速道路のなかには、「ポイントは付かないが、還元額は使える」という道路もあります。これらは、「ETCマイレージサービス」公式サイトで公開されています。

”ETCのコスパ”が上がる「ETCマイレージサービス」。登録にはETCカードが必要です

• 「ETCカードを作れるクレジットカード」人気ランキング

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おトクなETCカードを使おう！ おすすめ3選

最後に、ETCカード（クレジットカード付帯タイプ）の選び方と、おすすめの3券種を紹介します。本記事で紹介した節約術やETCカードで、カーライフをおトクに楽しみましょう！

会田肇さん

●ETCカードは3つの観点で選ぼう
1. コスト（発行手数料、年会費）
ETCカードには、クレジットカード側のコストとは別に、発行手数料や年会費がかかるものがあります。コスパを考えるとどちらも無料のものがベストです。「楽天カード」のように、クレジットカードの年会費が無料でも、ETCカードの年会費（550円・カードの種類によって無料になる条件付き）は有料という場合もあるので要注意。

2. ポイント還元率
ETCカードは、通行料金の支払いに対してクレジットカード側のポイントが付与されます。したがって、高還元のカードのほうがおトクです。なかには、ETC利用時限定で高還元となるカードもあります。

3. クルマ関連の特典
ETCカードが付帯するクレジットカードには、クルマ関連のおトクな特典が付帯するものがあります。クルマの用途や乗り方に合わせて選ぶといいでしょう。

《おすすめETCカード1》
コスモ・ザ・カード・オーパス

ETCで1.5%の高還元！ ガソリン、灯油も会員価格が適用

「コスモ・ザ・カード・オーパス」は、イオンカードの一種で、コスモ石油との提携カードです。クレジットカードの年会費は永年無料。ETCカードの発行手数料や年会費も無料です。本カードのETCカードの利用では「WAON POINT」が貯まります。ETCカードでは通常還元率の3倍に該当する1.5％の還元率が適用されます（200円で3P）。

また、新規入会後、「コスモSS Pay」（コスモ石油系の決済アプリ）に登録すると、全国のコスモステーションでの燃料油が、請求時最大400Lまで10円／Lキャッシュバックされます（最大4,000円分）。また、「コスモ・ザ・カード・オーパス」を使うと全国のコスモステーションでの燃料油が会員価格で購入できます（サービス内容はステーションによって異なる。一部対象外のステーションあり）。

• コスモ・ザ・カード・オーパス
• ポイント還元率0.5％〜1.5％
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《おすすめETCカード2》
イオン首都高カード

毎週日曜日、首都高通行料が20％OFF！ 首都高PAでポイント5倍

首都高でのおトクさが際立つのが「イオンカード首都高カード」です。年会費無料で、ETCカードの発行手数料や年会費も無料です。ETCカードは自動付帯されるため、申込手続きは不要です。

最大の特徴は、毎週日曜日、首都高で本カードのETCカードを利用すると、通行料金が20％オフになることです。また、首都高パーキングエリアの買い物に本カードを使うと、通常比5倍の「WAON POINT」が貯まります（2.5％還元・200円で5P）。

• イオン首都高カード（WAON一体型）
• ポイント還元率0.5％〜2.5％
• 毎週日曜日、首都高通行料が20％OFF！ 首都高PAでポイント5倍

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《おすすめETCカード3》
JCB CARD W

クルマ関連の優待店が豊富

「JCB CARD W」は、ジェーシービーが発行する年会費永年無料のクレジットカードです。ETCカードの発行手数料や年会費も無料です。18歳から39歳以下の人が申し込めます（申込後は40歳以上も利用可能）。

「JCB CARD W」は、通常のポイント還元率が1％と高めです（※）。さらに、パートナー店と呼ばれる優待店で本カードを使うと、通常よりも多くのポイントが貯まります。下記のように、パートナー店の中には複数のクルマ関連の店が含まれています。
※「Oki Dokiポイント」を「JCB PREMO」に交換した場合の還元率

• JCB CARD W
• ポイント還元率1.0％〜10.5％
• クルマ関連の優待店多数 ※最大24,000円キャッシュバックキャンペーン中（2025年6/30まで）

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