街でもかぶりたくなる!? サーキットには「アライ」のヘルメット

2017年6月26日17:00 公開

自動車ライターのマリオ高野です。今年から、自分の愛車でサーキット走行を楽しむためにヘルメットを新調。これが想像を絶する「かぶり心地のよさ」で大いに感動し、ヘルメットの重要性を再認識したので、それをお伝えします。

アライ　GP-J3
参考価格47,583円～
2025年9月1日 0:08 現在

強さと軽さは手に取っただけでも実感できるでしょう

職業柄、新車の試乗会などでサーキットを走る機会はたまにあるものの、試乗会の現場ではヘルメットが用意されている場合が多いため、恥ずかしながら、自分用のものとしては廉価な原付バイク用でごまかしておりました。職業柄あるまじき意識の低さで情けないかぎりですが、本格的な四輪用のヘルメットは高額だし、「たまにサーキットを走るといってもヘタレな自分の運転ごときでは速度域も高くないし、廉価な物で十分」だと、サーキット走行をナメていたのです。

それゆえ本格的なヘルメットの購入は長年先送りにしてきたのですが、これからは仕事ではなく趣味でサーキットを走るので、多少は格好をつけたい思いもあり、ようやく重い腰が上がったのでありました。

F1ドライバーにも愛用者が多い「Arai」のヘルメット

「オレはバイクも乗るし、クルマで走るときだってバイク用のメットで十分でしょ！」という方もいるかもしれませんが、そもそも二輪用のヘルメットを四輪用として使うべきではありません。二輪用はライダーが前傾姿勢をとることが前提の設計となっており、視野が四輪用と異なります。また二輪では起こりえない火災への対策がなされていません。四輪用のヘルメットは衝撃だけでなく、車両火災時の炎や熱にも耐えられる性能が与えられているのです。

今回購入したのは「Arai（アライ）」というブランドの「GP-J3」という製品です。アライは、四輪・二輪を問わず国際レースのトップカテゴリー（四輪でいえばF1）でも愛用者が多く、モータースポーツ業界では絶大な信頼と実績のあるブランドで、自分の好きなレーサーやラリードライバーも愛用していることが選択の決め手になりました。

開け閉めできるダクトが設けられており、中がムレにくい構造になっています

内部構造も緻密な作りにて、いかにも頭蓋骨にフィットしそうな雰囲気

ガイドブックとカバーが付属します

フルフェイス型（編集部注：顔をすっぽり覆うタイプのヘルメット）のほうがレーシングドライバー的な雰囲気が高まりますが、自分の場合はサーキット走行だけでなく、ラリーという競技（編集部注：未舗装路も含むコースを走る競技）にも出たいとの願望があるため、ラリー競技でも対応しやすいオープンジェット型をチョイス。あと、仕事で運転中の動画を撮ることが多いので、オープンジェット型は運転中にしゃべりやすそうなところもポイントでした。